|
|
|
|
|
Legea 161/2011 privind aprobarea OG 5/2011 pentru aprobarea unor reglementari privind cresterea sigurantei rutiere si destinatia sumelor incasate de catre personalul imputernicit cu atributii de inspectie si control in urma aplicarii sanctiunilor contraventionale specifice activitatii de transport rutier
Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 503 din 14 iulie 2011
Parlamentul Romaniei adopta prezenta lege.
Articol unic
Se aproba Ordonanta Guvernului nr. 5 din
26 ianuarie 2011 pentru aprobarea unor reglementari privind
cresterea sigurantei rutiere si destinatia sumelor incasate de
catre personalul imputernicit cu atributii de inspectie si control in
urma aplicarii sanctiunilor contraventionale specifice activitatii
de transport rutier, adoptata in temeiul art. 1 pct. I.10 din Legea
nr. 274/2010 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonante
si publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 80 din
31 ianuarie 2011, cu urmatoarele modificari si completari:
1. La articolul I punctul 2, punctul 28 al alineatului (1) al
articolului 102 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
28. conducerea autovehiculului pe drumurile publice
acoperite cu zapada, gheata sau polei, fara ca acesta sa fie
dotat cu anvelope de iarna, iar in cazul autovehiculului de
transport marfa cu o masa totala maxima autorizata mai mare
de 3,5 tone si al autovehiculului de transport persoane cu mai
mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducatorului auto,
fara ca acestea sa fie echipate cu anvelope de iarna pe rotile
axei/axelor de tractiune sau fara a avea montate pe aceste roti
lanturi sau alte echipamente antiderapante certificate;.
2. La articolul I punctul 3, litera h^1) a alineatului (1) al
articolului 112 se modifica si va avea urmatorul cuprins:
h^1) autovehiculul nu este dotat, la circulatia pe drumurile
publice acoperite cu zapada, gheata sau polei, cu anvelope de
iarna, iar autovehiculul de transport marfa cu o masa totala
maxima autorizata mai mare de 3,5 tone si autovehiculul de
transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv
cel al conducatorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de
iarna pe rotile axei/axelor de tractiune ori nu au montate pe
aceste roti lanturi sau alte echipamente antiderapante
certificate;.
3. La articolul II punctul 1, alineatul (1) al articolului 56 se
modifica si va avea urmatorul cuprins:
Art. 56
(1) Inspectia, controlul si supravegherea modului
de respectare a prevederilor prezentei ordonante de urgenta,
precum si a prevederilor normelor si reglementarilor prevazute
de aceasta se efectueaza in trafic si la sediul operatorilor de
transport/intreprinderilor de catre inspectorii de trafic si/sau
personalul autoritatii competente imputernicit in acest scop.
Controalele la sediu pot fi efectuate si de echipaje de inspectori,
dintre care cel putin unul va fi inspector de trafic.
4. La articolul II punctul 3, alineatul (2) al articolului 57 se
modifica si va avea urmatorul cuprins:
(2) Ξn cazul controalelor efectuate la sediul
operatorilor/intreprinderilor, inspectorii de trafic si/sau personalul
autoritatii competente imputernicit in acest scop au/are dreptul:
a) sa solicite furnizarea oricaror informatii din registre,
documente sau baza de date;
b) sa verifice registrele si documentele privind operatiunile
de transport si de intretinere a parcului auto de la sedii si
punctele de lucru;
c) sa faca copii sau extrase de pe registre ori documente,
sub sanctiunea incalcarii confidentialitatii.
5. La articolul II punctul 4, litera an) a articolului 58 se
modifica si va avea urmatorul cuprins:
an) efectuarea transportului de marfuri sau de persoane pe
drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei, fara
ca autovehiculele sa fie dotate cu anvelope de iarna pe rotile
axei/axelor de tractiune ori fara a avea montate pe aceste roti
lanturi sau alte echipamente antiderapante certificate;.
6. La articolul II, dupa punctul 5 se introduc trei noi
puncte, punctele 5^15^3, cu urmatorul cuprins:
5^1. La articolul 59 alineatul (1), dupa litera c) se
introduce o noua litera, litera c1), cu urmatorul cuprins:
«c^1) de la 5.000 lei la 8.000 lei, faptele care au avut ca
urmare consecinta prevazuta la art. 62^2;».
5^2. La articolul 62, alineatul (1) se modifica si va avea
urmatorul cuprins:
«Art. 62
(1) Ξn cazul utilizarii pentru transport a unui
vehicul, fara a se putea face dovada ca se detin urmatoarele
documente valabile, dupa caz: licenta de transport, copia
conforma a acesteia, certificat de transport in cont propriu, copia
conforma a acestuia, licenta de traseu, autorizatia speciala de
transport, autorizatia de transport international sau documentul
de transport persoane, prin servicii ocazionale, dupa caz, ori in
cazul depasirii cu minimum 10% a masei maxime autorizate
pentru cel putin o axa, se suspenda dreptul de utilizare a
autovehiculului prin retinerea placutelor de inmatriculare si a
certificatului de inmatriculare, aplicandu-se si sanctiunea
contraventionala corespunzatoare.»
5^3. La articolul 62, dupa alineatul (2) se introduce un nou
alineat, alineatul (2^1), cu urmatorul cuprins:
«(2^1) Masura de suspendare a dreptului de utilizare a
autovehiculului se aplica pentru o perioada de 6 luni si se
realizeaza prin retinerea placutelor de inmatriculare si a
certificatului de inmatriculare, aplicandu-se si sanctiunea
contraventionala corespunzatoare.»
7. La articolul III punctul 3, alineatele (3) si (5) ale
articolului 61 se modifica si vor avea urmatorul cuprins:
(3) Pe langa amenzile contraventionale aplicate persoanelor
fizice si juridice de catre personalul cu atributii de inspectie si
control imputernicit de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii
pentru nerespectarea prevederilor referitoare la circulatia pe
drumurile publice cu depasirea masei totale maxime admise,
maselor maxime admise pe axe si/sau dimensiunilor maxime
admise prevazute in anexele nr. 2 si 3, contravenientul are
obligatia de a achita in contul Companiei Nationale de Autostrazi
si Drumuri Nationale din Romania S.A., respectiv al
administratorului drumului, cu titlu de tarif de despagubire,
sumele stabilite potrivit anexei nr. 5.
...................................................
(5) Sumele incasate cu titlu de tarif de despagubire, potrivit
alin. (3), vor reveni ca venituri proprii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania S.A., respectiv
administratorului drumului, si vor fi utilizate in exclusivitate
pentru finantarea lucrarilor de constructie, modernizare,
intretinere si reparatie a drumurilor nationale, precum si pentru
garantarea si rambursarea creditelor externe si interne
contractate in acest scop.
Aceasta lege a fost adoptata de Parlamentul Romaniei, cu respectarea prevederilor art. 75 si ale art. 76 alin. (2) din
Constitutia Romaniei, republicata.
PROMO - Ai pensie privata?
-------------
Drept OnLine va prezinta in cadrul acestei Sectiuni cateva reglementari juridice de interes general, cu mentiunea ca informatiile prezentate in aceasta sectiune au un caracter pur informativ, existand posibilitatea de a fi intervenit modificari ulterioare, abrogari, nesurprinse aici.
-------------
Alte reglementari
Termeni juridici, grupare tematica
|
|
|
|
|
|
